Scott Spark

Uphill wie Downhill: Das Scott Spark

2021 stellte Scott das neue Spark vor. Seitdem hat es Rennen, Auszeichnungen und Aufmerksamkeit gewonnen. 2022 gewinnt es gleich 3 Auszeichnungen in der Leserumfrage der MTB-News. Platz 1 in der Kategorie Bike des Jahres, Platz 1 in der Kategorie XC-Bike des Jahres und Platz 3 in der Kategorie Innovation des Jahres. Ob mit dem RC in der Cross-Country Version oder doch in der normalen Trail Version, das Spark nimmt dich mit und überzeugt dich. Wesentliche Änderungen zum Vorgänger sind ein Integrierter Dämpfer, ein überarbeiteter Twinloc-Hebel und eine angepasste Geometrie.

Das Scott Spark RC World Cup/ Team Issue/ Pro:

Zum Rennen gemacht! Diese Bikes besitzen eine absolute Renngeometrie und ein neues integriertes Dämpfersystem. Damit liegen die Sparks deutlich besser in der Bahn! Wer bergab Spaß haben und Bergauf auch nach vorn kommen will, der fühlt sich auf der RC Edition absolut wohl. Wichtig zu nennen bei diesen Bikes ist der veränderte Lenkwinkel des Vorbaus, welcher durch seine negative Ausrichtung nach vorn, ein deutlich schnelleres Ansprechverhalten auf den Abfahrten generiert. Je nach Modell gibt es wertigere Komponenten, die an den Bikes verbaut sind und dementsprechend die Preise gestalten. Federweg vorn wie hinten liegen bei 120mm.

Das Scott Spark in der 900er Serie:

Das Spark in seiner Trail-Version kommt mit längerem Federweg (130mm/120mm) und einer ausdauernden Geometrie, um auf dem Trail, aber auch Berg-Auf alles zu geben. Hier steht nicht das Rennen im Vordergrund, sondern der Trail! Daher haben die Bikes stärkere Bremsen und mehr Profil auf den Mänteln. Die Räder besitzen die gleiche Rahmengeometrie wie seine RC-Brüder, kommen jedoch je nach Modell mit Hybrid-Rahmen und ohne Vario-Sattelstütze. Des Weiteren gibt es auch ein Schwester-Modell aus der 900er Serie und eins aus den RC-Bikes, welches für Frauen unter dem Modellnamen Contessa Spark, die weiblichen Mountainbiker abholen soll.

Wir haben’s getestet: Unsere Erfahrung mit dem Spark:

Wir hatten die Möglichkeit das Spark RC Team Issue in der AXS Version Probe zu fahren und sind absolut überzeugt. Angenehm und ohne Probleme ließ sich das Bike die Berge hoch bewegen. Dies ist auch dem neuen Twinloc Hebel zu zusprechen, der durch den im rahmenintegrierten Dämpfer nicht mehr direkt am Dämpfer betätigt wird, sondern das ganze Fahrwerk vom Lenker aus steuern kann. Kurz den Lockout betätigt, sind die Dämpfer fest und man kommt ganz einfach den Berg hinauf. Und auch Bergab verhält sich das Spark unheimlich wendig und agil. Hier macht sich zum einen das neue integrierte Dämpfersystem bemerkbar, zum anderen aber auch die feine Abstimmung von Geometrie und Gewicht. Ohne Probleme federt das Bike jegliche Erschütterungen. Auch die elektronische Schaltung bietet schnellen Gangwechsel ohne Probleme. Schlussendlich haben wir jede Menge Spaß mit dem Rad gehabt und unterschreiben die Auszeichnungen, die es genießt, mit voller Überzeugung.

Scott Spark kaufen– online und vor Ort

Scott Spark online kaufen auf biketime.de

Wir führen unterschiedliche Modelle des Sparks. Hast du Fragen zu einem Rad oder Variante? Du möchtest mehr über Spark erfahren? Kein Problem! Ruf uns gern an: 0511 67998-300. Du kannst uns nicht erreichen? Schreib uns deine Fragen gern per E-Mail an info@biketime.de Wir antworten schnellstmöglich auf deine Anfrage.

Scott Spark kaufen vor Ort im Store

In unserem Laden in Hannover haben wir einige verschiedene Modelle des Sparks. Du möchtest ein bestimmtes Spark kaufen und es vor dem Kauf ausprobieren? Kein Problem, komm vorbei und fahr es Probe! Ruf uns gern an und vereinbare gleich einen Termin. Wir bereiten das Rad für dich vor, damit du die Probefahrt genießen kannst. Denn nur so kann die Performance des Bikes deiner Wahl zu 100% überzeugen.

Unser Herzenswunsch ❤ ist, dass du mit deiner Kaufentscheidung absolut zufrieden bist und das Gefühl hast, dich für das richtige MTB entschieden zu haben.